
相比该公司以往的出口项目,该项目最大特点是总装范围比较全面:以往产品只在国内进行车体、地板等小部分组装,这次产品则是在青岛完成整体设计以及车体、油漆、大部分内装工作后再运往海外,说明公司的设计和制造水平得到欧洲高端市场的充分认可。
据公司项目管理部部长姚国民介绍,该项目产品为三编组动车组,时速200km/h,整列长度83米、宽度3.45米,最大承载量270人,设计寿命30年,符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)标准。该动车组引入低地板车,实现轮椅等设备与站台的互通,车内设计采用加热装置、高性能保温材料等多种方式,保证产品能够在零下40摄氏度的恶劣环境条件下正常运行。(周 伟)

【图片说明:1、首批出口海外的高速列车产品在生产车间进入最后的收尾阶段。周伟 摄
2、青岛造电动车组在青岛前湾联合集装箱码头开始装船。周伟 摄】